Co je u nás nového?

Na této stránce najdete aktuální informace o dění u 109. Sq Praha

Máme nového Soptíka 20. červen 2010, 17:19 Nebe nas Sudety zrodilo novou aircombatovou postavu. Z Miloše "elektro" Havla se stal Miloš "Soptík" Havel. Jeho elektro P-47 po sestřelení za sebou táhl i autentickou kouřovou stopu. To hořel regulátor elektromotoru, který se doslova odpájel od vodíčů, na zemi pak prohořel trupem a zapálil i vhkhé seno, které leželo na louce...Inu elektropohon a Aircombat zatím stále nejdou moc dohromady. Více:

Memorial Jána Režňáka - Bratislava 22.5.2010 23. květen 2010, 14:18 Povedená soutěž turnaje Eurocup. Létalo se jakoby z letadlové lodě. Pády "sestřelených" modelů končily v gejzírech vody. Soutěž přinesla hodně seků a výbornou atmosféru, kterou dokreslovaly i dobové uniformy přátel historie. Pár obrázků ze soutěže je   zde:

Zálet stříbrného Spitfiru "MX" 18. duben 2010, 20:49 Nedělní krásné počasí přineslo zálet spitfiru v americém markingu. Nový motor ještě netočí co má, ale model létá bezvadně. Stříbrná barva Spitfiru sluší.

Máme nového pilota 11. duben 2010, 13:26 Petr Procházka úspěšně složil Pirxovi přijímací testy a stal se novým pilotem 109.SQ Praha. Odlétal první mise v rámci operace Barbarossa 10.4 2010. Takže Petře vítej u 109. SQ, pilně stavěj modely, ať máš čím trhat soupeře na cucky.

Prověření příprvy na sezónu 3. duben 2010, 22:56 Konečně jsem měl trochu času na létání, a taky mi přálo počasí. Dvojice Spitfirů proťala vzduch nad letištěm Klecany. Takže nové RC vybavení TWIN od MZK funguje bezvadně, palivo přez zimu nezvodovatělo, jen ty reakce jsou ještě poněkud pomalejší. Ale na první soutěž sezóny - Operaci Barbarosa jsem připraven. Takže hurááááá do Znojma

Konečně létání 20. březen 2010, 14:02 Po dlouhé a studené zimě konečně přišlo počasí na pár letů. Bohužel foukalo tak, že maličká rychlá Strega měla snahu couvat a Pitssovi se proti větru dařilo tak akorát stát. Ale znáte to - absťák. Konečně je to tady. A radost měl i Max, který se mohl pořádně vyběhat po letišti.

Přechod na 2,4 GHz 13. březen 2010, 19:23 Přechod na 2,4 GHz je z hediska našeho soutěžního létání velice výhodný. A i když jsem neměl pádné důvody přestat FM pásmo používat, přesto jsem dnes navštívil firmu MZK a zakoupil "kombatovou sadu" systému MZK TWIN. MZK jsem volil proto, že několik let používám přijímače FM od tohoto výrobce, se kterými mám jen dobré zkučenosti. A velmi si cením i přístupu k servisu MZK, který mi vždy vyšel vstříc při opravách přijímačů po haváriích, při kterých není při Aircombatu nouze.

Povídání o Spitfirech 1. listopad 2009, 19:37 V mém hangáru se po úspěšném vývoji objevil nový stroj - Spitfire. A tak je také v sekci Články o letounech s jejichž modely létáme přidán článek o Spitfiru, zatím o tajemství jeho jména, o jeho vzniku a dětských nemocech.

Další nasazení Spitfiru IX. 18. říjen 2009, 14:59 Na soutěži v Bratislavě došlo na nasazení Spitfiru IX. Nový model potvrzuje své kvality, zejména pak rychlost je na pohon motorem 2,5 ccm opravdu vysoká. Model také poprvé skóroval (celkem 3 seky) a při jednom útoku jsem se dostal poněkud "blíže" k modelu soupeře (Aloiz Preninger z Vídně). Odnesl to koncovy oblouk.

Nový motor 8. říjen 2009, 19:39 Dnes dorazil balíček s novým motorem .15 MAGNUM XLS. Již na první pohled je patrné, že nový motor je dost odlišný od předchozí verze XL. Podle diskusí na foru RC Universe má motor při použití kvalitního paliva výkon srovnatelný s motorem .15 O.S.MAX CV-A. Podmínkou je dobře provedený záběh motoru. Návod jak motor zaběhnout jsem také získal na webu RC Universe. Před prvním startem je prý třeba ohřát motor horkovzdušnou pistolí na pracovní teplotu. Teprve pak jej spustit. Motor je doporučeno zabíhat 15% palivem Power Master. Zahřátím se prý předejde deformaci ložisek klikového a pístního čepu. K tomu prý může dojít, pokud je výbrus typu ABC příliš těsný.  Tento postup záběhu prý opravdu funguje. No uvidíme Základní parametry: rozsah otáček 2,5 - 18 000 vrtání 15,2 mm zdvih 13,7 mm oběm 2,486 ccm hmotnost včetně výfuku je 204g. Motor ve verzi MAGNUM se do ČR zatím nedováži, je třeba ho koupit v zahraničí. Cena motoru se pohybuje od 49 - 62 USD. Při bižším srovnání však neunikne, že motor pod označením PH .15 ABC za 45€ u Lindingera, stejný motor je pod označením ASP S15A (blue head) na Hi Model za 43,17 USD, nebo za cca 1400,- Kč od Pelikána. První dojmy z motoru jsou dobré, Verze ASP dávala po krátkém záběhu 16 700 otáček s vrtulí MA 8x4 na palivio s 20% nitrometanu. Uvidíme, jak to bude s životností motoru.

Bojový křest 16. srpen 2009, 23:10 Nový Spitfire mk.IX dozrál do stavu možného soutěžního použití. Bojový křest model prodělal na soutěži v Mostu.

Máme DVA nové mistry Evropy  21. červenec 2009, 20:33 EASG 2009 je minulostí. Nádherná soutěž, kvalitní výkony a pro české barvy výborné výsledky. Novými  mistry Evropy jsou Pavel Dvořák v kategorii WW2 a Jakub Skotnica v kategorii WW1. Český národní tým se umístil na skvělém 2. místě.

Registrace zničených modelů 21. květen 2009, 20:29 K udržení přehledu o "killech" je v sekci modely přidán Registr zničených modelů. Zatím to vychází co soutěž, to model.  Více

Takhle se bere stuha mistrovi světa 20. květen 2009, 22:20 Na Eurocupu  Odrech  udělal Martin parádní fotky. Jedna ukazuje jak moje maličká P-40 potupně zbavuje stuhy model mistra světa...

Oprava motoru 17. květen 2009, 22:19 Po kolizi s Aichi M6A1 Seiran Aloize Preningera ve finále Eurocapu v Odrech jsem totálně zničil model vyobrazený o snímek níže. Při kolizi ve vzduchu se zřejmě rozpojily baterky přijímače a model s motorem na plný výkon padal kolmo k zemi z výšky kolem 50m. Model je doslova na šrot. Dnes jsem z vraku vymontoval motor, rozebral jej, vymyl v technickém benzínu a zjistil jsem, dvě věci. 1. motor je zcela v pořádku. kliková hřídel je rovná, ložiska, výbrus, píst, ojnice vše je v naprostém pořádku. Dokonce i vrtulový kužel přežil tu ránu bez poškození. Takže stačí promazat, smontovat a doufat, že poběží v novém modelu stejně dobře, jako v Miss Francess III. 2. motor za letu dosahoval velice vysokých otáček. Bylo slyšet, že je něco v nepořádku s MM tlumičem. Prohořela hadice, která spojije motor s MM výfukem. Motorová přepážka v místě propálení byla zuhelnatělá, zřejmě již doutnala. Model vlastně mohl klidně shořet. Mohl jsem tedy být druhý Soptík.

Další bojovník 3. duben 2009, 10:09 Po soutěži v Šiklově Mlýně byl stav mého hangáru skoro katastrofický. Jedna letuschopná P-40. A pak již jen třísky. Na soutěž do Znojma bylo třeba ustrojit alespoň ještě jeden model. A hlavně rychle. A protože nás  (dvaapůlkaře) pořádně zesměšnil Robo Baťka, který létal v Šiklově Mlýně s Avii B534 (uvažte to, porazil nás dvouplošník!!!!) musel jsem přece postavit protizbraň s 2,5 kou - osvědčenou P-40 v kamuflíži z Barmy. Ta je jednoduchá a líbivá. Baťko boj se!!! Model byl zničen při finále soutěže Eurocup v Odrech 16. 5. 2009 Jak se na pravý kombatový model sluší a patří, zemřel v boji a navíc po kolizi s japonským strojem. Pilot Harry opustil kabinu, ale není jisté, že stihl otevřít padák.... "Missing in Action".

První kus z nové formy 14. březen 2009, 17:37 Tak dnes jsem vyloupnul první kus trupu Spitfira Mk IX z nové formy. Ta dlouhá a pracná část práce je úspěšně za mnou. V pozadí je vidět trup FW-190, který mi sestřelil v Šiklově Mlýně Lukáš Kraus a tak jej v přestávkách práce na Spitfiru opravuji... více

Práce pokračují 25. leden 2009, 21:05 Po práci na formách křídla a výškovky pro Spitfire mk IX dokončuji model trupu. Jde to ale pomaleji, než jsem původně zamýšlel. Jen práce na rámování kabiny zabraly víc než týden. pomohl mi Vašek Janko, který daroval speciální folii na detaily, kterou používají maketáři. Nátování a tvorba paneláže a drobné detaily povrchu vyžádaly další týden práce po večerech. Nýty jsou tvořeny "americky" disperzním lepidlem, krytky a rychlouzávěry vyřezal Martin Černý. Trup Spitfira je tedy připraven na zaformování (konečně).

Bronzové medalile za 50 odlétaných misí uděleny. 1. prosinec 2008, 20:24 Na základě návrhu mjr. Pirxe na vyznamenání pilotů 109. SQ Praha udělil 1.NC bronzovou medaili za 50 odlétaných misí:                                   Havlovi Ondřejovi                                   Havlovi Milošovi                                   Petráškovi Pavlovi Všem vyznamenaným blahopřejeme k dosaženým úspěchům.

1, místo v soutěži TOP GUN 2,5 ccm 1. prosinec 2008, 20:13 V sezoně 2008 jsme uspořádali novou soutěž pro modely s motory 2,5 ccm. V této soutěži soutěžili piloti z ČR a ze Slovenska. První místo v soutěži obsadil Petr Hakl, druhé místo Jozef Barák ( SR)a třetí místo Robert Baťka (SR). V sezoně 2009 bude již soutěž s modely 2,5 ccm mezinárodní, zájem účastnit se projevili piloti z více států.

Rodí se Spitfire IX 18. listopad 2008, 19:27 Základní části modelů na výrobu forem je třeba "doleštit". Pak vyrobit dělící roviny a zaformovat. Výroba dílů z forem je pak jen rutina....No a pak zbývá doufat, že to celé taky poletí.

Vrtule Mejzlík na leteckých terčích 2. listopad 2008, 18:56 Během účasti na konferenci Army Air Defence v Německu jsem na střelnici viděl terče, které používají vrtule Mejzlík. Jeden z terčů s názvem Agresor je na obrázku. Terče slouží pro výcvik střelců protiletadlových systémů FIM-92 STINGER, nebo 40mm kanonů GEPARD. Při bližší prohlídce jsem nalezl i další běžné modelářské komponenty, jako serva, koncovky táhel a pod. Terče po zásahu končí v moři.

Eliptická křídla na Spitfire mk.IX 26. říjen 2008, 11:17 Zúročením zkušeností Jirky Senohrábka s výrobou eliptického křídla na Spitfira pro modely EPA a po vyrobení obrovské hromady zmentků se konečně podařilo vyrobit další eliptické křídlo, tentokrát na model Spitfire mk.IX pro ACES.  Jakmile se podaří odladit veškeré detaily, je již výroba křídel stejně snadná, jako by se řezal prostý obdélník.

Veliké vítězství na italském aircombatovém nebi. 7. září 2008, 13:31 World Aircombat Scale Games - mistrovství světa v aircombatu je podle pravidel ACES organizováno každý "sudý" rok. V lichých letech jsou pak organizovány European Aircombat Scale Games - tedy mistrovství Evropy v aircombatu. Letošní letopočet je "sudý" a to je pro kombaťáky veliká výzva. Létá se mistrovství světa. Organizace letošních WASG byla organizačním jádrem ACES svěřena Itálii. Organizace WASG se ujal aircombatový tým z městečka FANO, jehož lídrem je vzdušnými souboji ošlehaný Peppe Panzieri. Více o WASG 2008

Zalétáno 14. srpen 2008, 20:40 Tak dnes měla cervená E a červaná F svůj "maiden flight". Oba modely letěly bez problémů, jsou rychlé a obratné.  Takže trochu potrénovat a hurá do Fana

Stroje pro WASG 12. srpen 2008, 19:03 Tak jsem dokončil stíhačky pro WASG. Série WF190B-0 V27 je připravena k zalétání. resp. "červená G" již létala. "červanou E a F" to čeká v nejbližších dnech.

El Alameino 2008 3. srpen 2008, 13:44 Prázdninová vzdušná bitva jak se patří. Prostředí v osvědčeném Modelcity poskytlo opět vynikající zázemí, ale také informace, že náš kamarád Pavel Bufo Stein končí v Modelcity jako manažer letiště (toto je takový drb na začátek). Vzhledem k datumu soutěže bylo jasné, že piloti nepřijedou s tím nejvýkonějším arsenálem. Ten je šetřen a piplán na vrchol letošní sezony - WASG 2008 v Itálii. Naskytla se tedy vynikající příležitost uspořádat letová kola tak, aby alespoň jedno bylo "vyhrazené" pro modely s motory 2,5 ccm. A tak bylo ve vzduchu zase možné vidět pohromadě slavné stíhací letouny a zejména pak dvouplošnou Avii B 534 Roba Baťky, se kterou bojoval jako lev. Sešlo se celkem 16 soutěžících ze 3 zemí (no více jsem ani nečekal, je doba dovolených). Létalo se na 3 heety v počtu 5, 5 a 6 pilotů. Vzhledem k narůstajícímu počtu pilotů, kteří používají 2,4 GHz aparatury nebyl sebemenší problém s kolizemi kanálů. Dokonce bychom mohli letět všichni najednou. Díky výkonnému vyhodnocovacímu týmu ( moje paní a paní Musiolková) měla soutěž spád, prostoje v podstatě nebyly a celá soutěž se odlétala během 4 hodin. Výsledky: 1. Patrik Svída, 2: Lukáš Kraus, 3: Ondra Havel

Aces & Warbirds - Žamberk 5. 7. 2008 6. červenec 2008, 11:50 První letošní český Eurocup. Organizace byla svěřena do osvědčených rukou Modelářského klubu Orlík Žamberk. Předseda klubu Míra Štěpán odvedl tradičně dobrou práci. Zázemí, občerstvení, výzdoba ve velkém stylu (opravdu evropská), připravená letová plocha, dobrá organizace. Této soutěži nebylo co vytknout (snad jen to počasí mohlo vyjít trošičku lépe). Sutěž létalo 26 soutěžících ze 4 zemí. Vítězem soutěže se stal Ing.Arch. Pavel Dvořák před Kristiánem Kikim Popivčákem a Tomášem Krajčovičem.  Jenže to není až takové překvapení. Všichni tři jsou skvělí piloti. Na 5 místě se umístila Simoneta Baťková, která doslova převálcovala téměř celé startovné pole a kdyby měla o trošku lepšího mechanika, který by dovedl pořádně naladit motor ve třetím kole,  určitě by se uméstila ještě lépe. Tak Simoneto, velké blahopřání z Prahy od mjr. Pirxe.. Podívejte se na obrázky ze Žamberka

Ikarův pád - Most 24.5.2008 25. květen 2008, 7:48 Další soutěž aircombatového kolotoče proběhla na starém letišti v Mostě. Po mnoha soutěžích, kdy dominantném jevem bylo počasí, během Ikarova pádu bylo počasí skoro ideální. Téměř bezvětří a konečně i teplo. Soutěže se účastnilo 14 pilotů, zvítězil Jakub "Rampa" Skotnica před Lukášem Krausem a Patrikem Svídou.  Výsledky

Bitva o miroslavskou Meruňkovici 20. duben 2008, 18:04 Druhá soutěž sezony. Na startu se sešlo 23 soutěžících ze tří zemí (honosně řečeno). Přijeli kamarádi ze Slovenska a Alois z Vídně. Jako každá kombatácká akce, byla i soutěž v Miroslavi bezvadný adrenalínový zážitek. Petr "Sup" Augusta připravil dobré zázemí s tradičně dobrým občerstvením. Takže Petře díky. A jak to dopadlo? 1. Lukáš Kraus, 1. Filip Krajšovič, 3. Tomáš Krajčovič. Obrázky z Miroslavi

Nový startbox 26. březen 2008, 22:22 Konečně jsem dodělal nový startbox. Je postaven z dílů stavebnice startboxu od Q model. Povrchová úprava je po zkušenostech provedená 2K akrylovými laky, které jako jediné (mě známé a dostupné) odolávají palivu s vysokým obsahem nitra. Jako powerpanel je použit vlastní panel zhotovený podle stránek Lubomíra Mojzese z Brna.Startbox plní zároveň funkci i startovacího stojanu pro modely.

Jubilejní P-40 s pořadovým číslem 10 25. březen 2008, 20:34 Nová P-40M je připravena k bojovému nasazení v rámci anti-Japan campaign 2008. A že tam těch japonců zase bude!!! Tu pravou australskou antijaponskou kamufláž bude mít až další kus, takže se budeme tvářit, že japonci bojovali v Africe...Alespoň pro tentokrát.

Tora, Tora, Tora aneb A6M2 Zero přichází 5. březen 2008, 21:39 Kamarád Jozef Barát mi dodal stavebnici modelu A6M2 Zero. Je to jediná stavebnice kombatového modelu, kterou jsem si někdy koupil. Mám k tomu dva důvody: 1: Zero je nádherný letoun, byl to protivník mých oblíbených  P-40 a tak jsem zatoužil mít i Zero ve svém "hangáru". 2: Jožovo Zero je nádherně zpracovaný model. Zejména kvalita trupu modelu, který mi dodal je vynikající. Já trup v tak vysoké kvalitě prostě neumím. I dodaná křídla jsou kvalitní a lehká, dodaná sada samolepek pomůže udělat velice pohledný model. Jožovo Zero vyniká obratností, má velmi dobré letové vlastnosti a příjemě se pilotuje. Ve vzduchu je to hodně nebezpečný protivník (ale to spíš Jozef jako pilot...) Model bude pohánět vynikající motor O.S. MAX .15 CV-A, který konstrukčně vychází z motorů pro autíčka. Motor vyniká snadností obsluhy a výkonností. Detail zástavby motoru je na obrázku

P-40M v lakovně 4. březen 2008, 18:00 Nová P-40M dostává kamufláž. Bude to britský pouštní dravec.

Kinderkombat na severu, aneb křídla nad Libercem 24. únor 2008, 21:28 Hicks a Sopťa dnes létali v Liberci. Předváděli !Sadomaso" pro nováčky. Pohodové počasí, zuřivé souboje. Prostě kombat se vším všudy. Fotka je převzatá od Máry z webu, ale nešlo ji jen tak přejít. Oběma pilotům to tak sluší. A to zaujeté tím kouskem EPP!!!

Když je létání dřina 24. únor 2008, 16:58 Od rána bylo nádherné počasí a tak jsem byl prohnat Miniselecta a Stregu. Od 10:00 a 13:30 jsem v podstatě v kuse házel a honil termiku. Jedinou přestávkou bylo, když jsem proháněl po nebi rychlou Stregu. Jsem doslova strhanej. Nikdy bych nevěřil, že létat házedlo je taková dřina. A to to vypadá tak snadno...Ach jo, už mi prostě není 20...

To není voják BW, to je náš 1 NC 18. únor 2008, 19:16 Milín v akci. To čučíte co? Ale on to má asi za trest. Na VZS se flákal na hranicích, tak dohání taktiku boje pozemních jednotek. Jen by mě zajímalo, kde má schovanýho svýho Panzerhuricana...

Slavíme 10 000 přístupů 13. prosinec 2007, 16:34 Dne 13.12.07 v 15:32:10 jsme dosáhli 10 000 přístupů na stránky 109. Sq Praha. Děkujeme, že k nám na stránky rádi chodíte.

Jdeme na to! 8. prosinec 2007, 9:37 Stavba nových modelů se rozjíždí asi ve všech kombaťáckých dílnách. Mě teda nezbylo z modelů pro kombat po sezóně nic. A tak jsem znovu spustil výrobní linky na výrobu P-40 a FW-190. S Jirkou jsme během dvou hodin přeměnily několik desek polystyrenu ve výřezy křídel, dýha je připravena, stavba může začít.

Zelená karta pro nováčky 2. prosinec 2007, 14:40 Máte zájem vyzkoušet atmosféru soutěže ACES Aircombat na vlastní kůži (a modelu)? A to přezto, že nemáte model, který splňuje paraetry modelu ACES? Nevadí, od sezony 2008 to bude v rámci soutěží ACES Czech Republic možné.       ZELENÁ KARTA PRO NOVÁČKY Je určena pro ty z Vás, kteří se nikdy neúčastnili soutěže ACES a mají si zájem vyzkoušet své dovednosti. Zelená katra znamená moznost volné a bezplatné účasti na kterékoliv národní akci ACES Czech Republic. (Nebude tedy možné udělit zelenou kartu v rámci soutěž íACES  EUROCAP). Zelená karta znamená možnost startu s libovolným modelem o rozpětí do cca 1,6m s motorem do 4ccm, nebo elektropohonem bez omezení. Držiteli zelené karty bude na soutěži poskytnuta podpora technika a navigátora (jednoho ze ZKUŠENÝCH MODELÁŘŮ). Jedinou podmínkou může být ukázkový let, který prokáže, že pilot není nebezpečný sobě ani ostatním a že bezpečně uřídí svůj model. ZELENOU KARTU JE MOŽNÉ UDĚLIT MODELÁŘI POUZE JEDNOU. Nebude možné o ni žádat opakovaně. Pro případný start v další soutěži ACES bude nutné mít model odpovídající pravidlům ACES i vybavení.

Nový Powerpanel 10. listopad 2007, 20:11 Nový Powerpanel je dílem Lubomíra Mojzese. Je to vypiplané zapojení s obvodem MAX 725 s nádherným grafickým provedením. Více informací v sekci dílna Více

Nový Powerpanel 16. září 2007, 15:38 Po spálení další svíčky komerčním "CHINAPANELEM" jsem si vzpoměl na pohodičku, když jsem používal krabičku s geniálním žhavícím zapojením od Vojty Voráčka. Trošku jsem hledal a našel obrázky Powerpanelu, co postavil Joshua. Jeho verze využívá Vojtovo zapojení s MAX 724 a je po stránce designu dovedené k dokonalosti. Prostě bylo rozhodnuto. Jedinou nevýhodou je nutnost použití posuvných spínačů, které snesou potřebné proudové zatížení. Ty nejsou běžně dostupné, je třeba je objednat v USA. Přijdou asi tak za 4 týdny. Powerpanel je tedy zatím bez nich. Jinak funguje perfektně.

Návštěva v muzeu RAF v Londýně. Tak jsem si splnil další klukovský sen. Navštívil jsem muzeum RAF v Londýně. Bohužel jsem měl jen 1,5 hodiny času na to, abych si prohlédl věechny ty nádherné a slavné letouny, které v expozici mají. Samozřejmě jsem všechno fotil, ale světelné podmínky v hangárech byly velice špatné. Zřejmě proto, aby kvalitní fotky bylo třeba koupit v prodejně se suvenýry. Nicméně trochu jsem čaroval a nějaké obrázky z toho nakonec jsou. Pokud máte zájem, projděte si je v sekci obrázky.

S Paťasem v muzeu ve Kbelích 28. srpen 2007, 8:26 V neděli jsme s PaTasem vyrazili za kulturou, resp. pro inspiraci do leteckého muzea v Praze. Je tam k vidění mnoho nového, jak na venkovních tak na vnitřních expozicích. Je otevřeno až do října a vstup je zdarma. Tak neváhejte.

Létáme pro Vás 20. srpen 2007, 22:53 19. srpna jsme předváděli EPA i ACES kombat na akci Létáme pro Vás v Horní Branné. Hezká akce, spousta zajímavých modelů. Na obrázku jsou Alky Vaška Bláhy. Kdo viděl v letu, zatouží model Alky vlastnit. Létá naprosto neuvěřitelně.

Máme nového pilota 6. květen 2007, 9:24 Náborové středisko mjr Pirxe získalo dalšího příslušníka létajícího personálu. Ondra Havel zahájil svoji kariéru u 109. Sq Praha boji o Miroslavskou meruňkovici.

mjr. Pirx na soutěži Pro mnoho z Vás to bude asi šok, ale tato fotografie dokazuje, že Vás Pirx bedlivě sleduje. Jak je vidět třeba s Pavlem Steinem se zná docela důvěrně. Pavel se cpe klobásou a Pirx pokuřuje svůj oblíbený doutník. Prostě soutěžní pohoda. Možná se podobné setkání poštěstí i dalším pilotům aircombatu. Prostě trošku s předstihem, ale HODNÉ ŠTESTÍ V ROCE 2007, hodně stuh a žádné killy.